鋼の圧延は、回転するローラーの間で鋼のインゴットやビレットの形状を変える加圧成形プロセスであり、板、ストリップ、線材、その他のさまざまな種類の鋼など、目的の鋼の形状を作成することを目的としています。鋼本来の品質の向上にも努めています。自動車鋼板、橋梁鋼材、ボイラー鋼材、パイプライン鋼材、鉄筋、鉄筋、電気珪素鋼板、亜鉛メッキ鋼板、ブリキ板、さらに電車の車輪などの製品は、すべて鋼材の圧延という細心の注意を払って行われます。
鋼の圧延工程は、圧延時の温度差により熱間圧延と冷間圧延に分けられます。圧延中のワークとローラー間の相対運動に基づいて、圧延は縦圧延、横圧延、および横圧延に分類できます。-さらに、鋼の圧延は、圧延製品の独特な成形特性に基づいて、通常の圧延と特殊な圧延にさらに分類されます。循環圧延、スピニング、曲げ成形はすべて特殊圧延のカテゴリに分類されます。
実際の生産では、圧延製品の仕様は多種多様であるため、最終製品を得るまでに複数の圧延パスが必要になることがよくあります。したがって、鋼圧延生産は通常、半製品生産と完成品生産の 2 つの段階に分かれています。-製鉄所から出てきた連続鋳造鋼スラブは、まず加熱炉で加熱され、次に分塊圧延機で圧延を繰り返し、最後に仕上げ圧延機で仕上げられます。このプロセスは、金属成形における「麺の圧延」に似ています。押し出しと押し込みを繰り返すことで、鋼は徐々に希望の厚さとサイズに達します。
熱間圧延ラインでは、スラブを加熱して軟化させた後、ローラーによって圧延機に送り込まれ、圧延され、目的のサイズの鋼が得られます。圧延プロセス全体は連続的かつ効率的であり、鋼ストリップはローラーに沿って急速に移動し、高度に自動化されています。
試運転前に、鋼圧延設備は、圧延のための熱間圧延ラインにスムーズに入るように、一連の加熱および分塊処理の手順を実行する必要があります。従来の製鋼プロセスと比較して、鋼の圧延に連続鋳造スラブを使用することは非常に簡単です。通常、連続鋳造スラブの厚さは 150 ～ 250 mm に制御されます。脱リン処理後、一次圧延を行い、ローラーで圧延機に送り込んで圧延します。圧延機は通常、数台の 4 台の高圧延機で構成されています。各圧延機には、速度測定ロールと断面の頭部を切断するためのフライング シアーが備えられています。{6}
ただし、鋼の圧延プロセスには、高温加熱装置や高速機械装置など、機械的損傷や物理的衝撃などの事故を引き起こす可能性のある多数の危険も伴います。-さらに、ガスや酸素などの可燃性、爆発性、有毒ガス、および電気機器や油圧機器は、潜在的な安全上のリスクをもたらします。したがって、オペレータの安全を確保するには、鋼の圧延作業中に安全規制と手順を厳守することが重要です。
